Причины и анализ впрыска топлива выпускной отверстии

Неисправность маслооделителя воздушного компрессора (далее именуемого маслоотделителем) թեսթ svyazana со следующими факториами:Во процессе фактической обработки мы обнаружили, что большинство жалоб на неисправности не были вызваны качеством масла.Итак, помимо проблемы с качеством масла, какие еще причины могут привести к тому?На практике мы пришли к выводу, что следующиеСитуации также могут привести к протечке масла:

պատկեր 1
1.Возвратный маслопровод засоренКогда линия возврата масла (включая односоронний клапан на линии возврата масла и фильтр возврата масла) ли масляного конденсата вновь выдуваются потоком воздуха и уносятся вместе с отсепарированным воздухом.Эти посторонние предметы обычно вызваны твердыми примесями, выпавшими во время установки.

Решение.При установке встроенного масло одделителя обратите внимание на очистку крышки масляного и газового цилиндра, а также обратите внимание на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслотоделителя.

պատկեր 2

 

  1. Обратный клапан возврата масла поврежден.

Если обратный клапан возврата масла поврежден (ընդհանուր հարաբերակցությամբ դեպի двусторонний), հետո отключения внутреннее տաвление во масляном баке выльет большое количество масла обратно в масло через трубку масла.в следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно в головку машины, в результате чего часть масла вытекает из воздушного компрессора со отделенным воздухом (такая ситуация характерно для контура).запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).

Решение: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор застрял.

3. Аварийное завершение работы программы или неправильная работа

Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газов, масло воздушного компрессора будет быстро циркулировать во հիմնական двигателе, масляных и газовых бох и компресоры. возвращено в главный двигатель и масло в маслоотделительном сердечнике масло- и газовой бочки. .Масло в маслоотделительном сердечнике не може да быть отделено նորմալ. а быстро сбрасывается, и в сердечнике маслоотделения будет накапливаться избыточное масло, но при следующем перезапуске. избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.

Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аварийной остановки и быстрое и полное закрытие выпускного клапана.

 


Հրապարակման ժամանակը` մայիս-27-2022